Medio Maratón Valencia: conoce los secretos del circuito y otras cosas a tener en cuenta

Es una de esas citas que esperamos con una mezcla de nervios y emoción. Tranquilos porque, si el trabajo está hecho, que me consta que lo está, el día del Medio Maratón tendrán que llegar los frutos tras tanta preparación.

Es importante que controlemos los aspectos extra de una carrera de tan grandes magnitudes. Un despiste, un retraso o descontrolar alguna situación básica nos podría afectar y empezar la carrera con más nervios de los que tocan.

Por ello, este año, debemos estar atentos a algunos cambios que se producen en el Medio Maratón Valencia. El principal de ellos, el cambio en el recorrido, pero hay algunos otros aspectos a tener en cuenta.

El circuito: los consejos y secretos

El circuito del Medio Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP es, probablemente, el más rápido del mundo. Este año cambia en una parte importante, pero nos consta que las personas que lo diseñan han tenido en cuenta todos los detalles para que siga siendo rápido.

Atentos a estos puntos:

Salida y meta. Es el cambio más importante. La zona de salida y meta se traslada a la avenida Tarongers. Están situadas en el tramo inicial, cerca de la rotonda del mirador y la avenida de Catalunya.

Estos viales ganan en amplitud, con un espacio algo más ancho que incluso el que había en la anterior ubicación. Tanto la salida como la meta son rectas muy largas en las que coger el ritmo ideal. La salida tiene más de un kilómetro de recta antes del primer giro a derechas, cuidado con no emocionarnos demasiado e ir más rápido de lo que toca. La recta de meta es larga, ideal para apretar pero también para dosificar. Mide un kilómetro y medio, eso son muchos minutos corriendo.

Viento y altimetría. Es un aspecto que casi nunca tenemos en cuenta, pero en el diseño de este circuito se ha tenido en cuenta que la dirección de los corredores pudiera ser, en su mayor parte, favorable al viento. La altimetría, ya os lo sabéis, en València no existen las rampas. La parte más alta está a 14 metros sobre el nivel del mar.

Los tramos más favorables. Por una parte, encontramos los primeros ocho kilómetros. Han sido diseñados eliminando algunos giros. Se ha buscado la mayor posibilidad de ir rápido. Es ideal para coger el ritmo más cómodo. Siempre pensando en que la carrera es muy larga.

Por otra parte, está el tramo entre el kilómetro 14 al 17, donde, sobre el papel, deberíamos tener quizás algo de brisa a favor en caso de que sople. 

Y por último, a partir del kilómetro 18, la altimetría es favorable hasta la meta. Ya hemos avisado de que eso quizás no afecte porque es una diferencia mínima, pero al menos viene bien para tener una mentalidad positiva.

Otras circunstancias a tener en cuenta

  1. Oleadas de salida. Habrá tres oleadas de salida. El primer disparo de salida será a las 8:30, y los siguientes se darán sucesivamente. Eso sí, debemos ir con tiempo, ya que es necesario entrar antes en una zona donde se irá juntando la gente de las diferentes oleadas. Todo está señalizado.
  2. Atentos a las comunicaciones. Por lo que comentábamos anteriormente, es necesario que, más que nunca, estemos atentos a las comunicaciones que nos irá enviando la carrera. En ellas nos indicarán en qué oleada salimos y los horarios de entrada a la zona de boxes.
  3. La pulsera y el dorsal. La organización del Medio Maratón nos entregará una pulsera junto con el dorsal. Es totalmente necesario que llevemos la pulsera puesta para entrar en los cajones de salida. Es tan valiosa como el dorsal. Además, hemos de recoger el dorsal personalmente, no podemos recoger el de ningún compañero. Los tiempos COVID han impuesto algunas de estas reglas.
  4. Zona cero y parking. Es interesante que conozcáis muy bien la zona de salida y meta. Cuando vayamos a la feria, podéis ir echando un vistazo, pero al tratarse de una zona nueva, no dejéis nada al azar y tened previsión.
  5. Mascarilla. Sí, es el elemento que nos sigue acompañando obligatoriamente en las zonas de salida y meta. Debemos llevarla puesta hasta que arranquemos la carrera y volver a ponérnosla cuando lleguemos a meta. La organización tendrá mascarillas en meta disponibles por si la hemos perdido. 

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